蓄電池・V2H・エコ機器

電気自動車を自宅で使い始めるとき、多くの人が最初に迷うのが充電用コンセントを付けるだけでよいのか、V2Hまで導入したほうがよいのかという判断です。どちらも自宅で電気自動車へ充電できる設備ですが、充電用コンセントは基本的に家から車へ電気を送る...

V2Hを設置していても、実際に停電が起きた瞬間に「どのスイッチを先に触るのか」「車の電源はどうすればよいのか」「復電したら元へ戻してよいのか」と迷う人は少なくありません。停電時のV2Hは、普段の充電設備としての使い方とは違い、住宅側を電力会...

アウトランダーPHEVでV2Hを使うべきか迷う人は、対応機器、停電時の使いやすさ、太陽光発電との組み合わせ、毎日の走行距離まで含めて相性を判断する必要があります。アウトランダーPHEVは大容量の駆動用バッテリーを持つPHEVであり、走るため...

リーフをV2Hで蓄電池代わりに使えるのかを調べている人は、停電対策、太陽光発電の自家消費、電気代の見直し、中古リーフの活用など、複数の目的を同時に考えていることが多いです。結論から言えば、リーフは対応するV2H機器と組み合わせることで家庭へ...

日産サクラにV2Hと太陽光を組み合わせたい人は、電気代の節約、停電対策、卒FIT後の余剰電力活用を同時に考えていることが多いです。ただし、日産サクラは軽EVとして扱いやすい一方で、蓄電池容量、家庭の消費電力量、昼間に車が自宅へある時間、V2...

V2H対応車種一覧を調べると、日産リーフや日産サクラ、三菱アウトランダーPHEVのように広く知られている車種だけでなく、トヨタ、レクサス、スバル、BYD、ヒョンデ、ホンダ、マツダ、メルセデス・ベンツ、スズキなどの車種も候補に入ってきます。た...

V2Hのデメリットとしてバッテリー劣化が気になっている人は、導入費や停電対策よりも先に「EVの寿命を縮めてしまうのではないか」という不安を抱えているはずです。結論から言えば、V2HはEVの電気を家庭で使う仕組みなので充放電の機会は増えますが...

近年、電気自動車（EV）を単なる移動手段としてだけでなく、自宅の大きな蓄電池として活用する「V2H（Vehicle to Home）」への注目が急速に高まっています。太陽光発電と組み合わせることで、エネルギーの自給自足に近づける魅力的なシス...

太陽光発電システムと一緒に蓄電池を導入することで、電気代の節約や災害時の備えとして大きな安心を得られます。しかし、いざ設置を検討する際に気になるのが「音」の問題です。蓄電池は稼働中にわずかな音を発するため、設置場所によっては自分たちがうるさ...

太陽光発電でんきを有効活用するために欠かせない存在となった蓄電池。最近では「AI機能」を搭載したモデルが主流になりつつあります。AIが搭載されることで、私たちの暮らしにどのような節電効果をもたらしてくれるのでしょうか。この記事では、AI機能...